MG4 EV虽是上汽名爵旗下主打亲民化市场的纯电紧凑型两厢车，可由于在定价层面与现阶段愈演愈烈的“价格战”趋势相冲突，使其在市场中的存在感并不强。甚至于，今年MG4 EV不仅连续多月销量个位数，还在今年6月份仅仅只卖出了10台。当然啦，在发现了MG4 EV惨淡的销售表现之后，上汽名爵也是迅速对其进行了全新一代车型更迭。并且，伴随着全新MG4 EV已在不久前正式量产下线，日前已有网友在当地造车工厂内，拍到了它实车现身的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹全新MG4 EV的实车风采吧。
从外观上看，新车采用了俯冲样式的车头结构，并在内部填充了更加犀利的飞扬头灯以及可发光的“MG”车标，搭配与名爵跑车MG Cyberster相类似的前包围造型，可最大限度地提升其前脸的运动气质与科技成分。
车侧一面，新车依然留有小巧却不失灵动感的两厢车造型设计，且内部轮廓更为清晰的腰线，搭配花瓣状轮毂，不仅能持续提升其侧颜的时尚美感，还将加剧展现其侧颜的动感姿态。
车尾部分，新车配备了上扬的“小鸭尾”结构，并在下方融入了贯穿式尾灯，从而让其尾部在刻画出更为清晰的层次性的同时，还能呼应前脸的科技元素。
较为可惜的是，目前尚未有其清晰内饰实拍得到公开，但依照官图显示，全新MG4 EV的内饰布局将遵循现阶段新能源车较为常见的简约设计，并以悬浮式全液晶仪表与中控屏，来显露车内科技氛围。据悉，新车还将配备MG×OPPO智行座舱互联系统，并提供手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、AI智能融合等功能。
空间表现方面，全新MG4 EV将具备4395/1842/1551mm的长宽高以及2750mm的轴距，相较于现售版本，尺寸进行了明显提升。因此，单论内部空间表现，全新MG4 EV相较于现售版本，应该也会得到明显优化。
动力部分，依照申报信息显示，全新MG4 EV将搭载最大功率120kW的前置单电机，相较于现售版本的后驱单电机车型，马力有所下降。不过，有消息指出，全新MG4 EV有望上车半固态电池组，使其最高纯电续航里程或将达到537km。当然啦，准确的动力与续航参数信息，还需以后续官方公布的为准。
那么，你会期待全新名爵MG4 EV的正式到来吗？
校对 任盈
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